Forskningsfremgang i bruken av katalysatorer i miljøvern

Forskningsfremgang på bruk av katalysatorer i miljøvern. 1. Definisjon av miljøvernkatalysatorer. Miljøkatalysatorer refererer til katalysatorer som brukes til å behandle giftige og skadelige stoffer direkte eller indirekte, noe som gjør dem ufarlige eller reduserte i mengde, for å beskytte og forbedre miljøet rundt. I vid forstand kan kategorien miljøvennlige katalysatorer betraktes som alle katalysatorer som er gunstige for miljøvern, inkludert katalytiske synteseprosesser som ikke produserer eller ikke produserer skadelige biprodukter; Smalt sett refererer det til typene katalysatorer som er involvert i forbedring av drivhuseffekten, ødeleggelse av ozonlaget, utvidelse av sur nedbørsrekkevidde og vannforurensning. Det finnes to typer miljøvennlige katalysatorer: direkte og indirekte. For eksempel er katalysatoren som brukes til å fjerne nitrogenoksider (NOX) fra eksosen direkte; Katalysatorene som brukes til å undertrykke NOX-produksjonen under forbrenningsprosessen er indirekte. 2. Forskningsfremskritt på bruk av miljøvennlige katalysatorer 2.1 Magre kjøretøykatalysatorer Når dieselmotorer opererer under magre forbrenningsforhold, er luftdrivstoffforholdet (luftdrivstoffforholdet) til bensinmotorer større enn 17:1 eller enda høyere. På dette tidspunktet kan motorens kraftytelse forbedres betraktelig, noe som reduserer utslippene av CO, hydrokarbonforbindelser og CO2, mens utslippene av NOx øker kraftig. For de for tiden populære treveis edelmetallkatalysatorene er et så høyt luftdrivstoffforhold utenfor det normale driftsområdet, og kan derfor ikke effektivt forbedre reduksjonen av NOx. Derfor er det nødvendig å utvikle nye bilkatalysatorer som kan forbedre NOx-konverteringshastigheten under magre forbrenningsforhold. Den katalytiske reduksjonen av NOx under magre forbrenningsforhold har tiltrukket seg interesse fra forskere. Når denne katalysatoren er vellykket studert, vil den bli mye brukt i kjøretøy med dieselmotorer og magre bensinmotorer. 2.2 Forskning på røykgassavsvovling Den beste metoden for røykgassavsvovling er å selektivt katalysere reduksjonen av SO2 til elementært svovel. Denne metoden kan ikke bare eliminere forurensningskilden til SO2 i røykgass, men også gjenvinne det faste elementet svovel, som ikke bare er praktisk for transport, men også gjenbrukbart. For tiden er metodene for selektiv katalytisk reduksjon av SO2 for å oppnå elementært svovel stort sett på forskningsstadiet. De eksisterende problemene er forstyrrelsen av for mye oksygen i røykgassen på reduksjonsprosessen og forgiftning av katalysatoren. 2.3 Katalytisk oksidasjonsbehandling av ildfast organisk avløpsvann med høy konsentrasjon Med utviklingen av industrier som farmasøytiske produkter, kjemikalier og fargestoffer, er det et økende antall ildfast avløpsvann med høy konsentrasjon. Deres avløpsvann er preget av høy toksisitet av forurensninger, høy konsentrasjon av forurensninger og vanskeligheter med biologisk nedbrytning; Høyt innhold av uorganisk salt. En av de mest effektive metodene for å behandle slikt avløpsvann er kjemisk oksidasjon. For tiden er effektiv våtkatalytisk oksidasjonsteknologi et hett forskningstema. Denne metoden kan direkte oksidere organiske forurensninger i vann eller oksidere organiske forurensninger med store molekyler til organiske forurensninger med små molekyler, for å forbedre den biologiske nedbrytbarheten til avløpsvann. Kombinert med biokjemisk behandling kan organiske forurensninger i vann effektivt fjernes. Denne metoden bruker vanligvis oksidanter for å øke evnen til å katalysere oksidasjonen av organiske forurensninger, inkludert luft, hydrogenperoksid, ozon, natriumhypokloritt og klordioksid. Nøkkelen til denne metoden er utviklingen av effektive heterogene oksidasjonskatalysatorer. 2.4 Typer og bruksstatus for miljøvernkatalysatorer Det er ulike aspekter ved jordens miljøspørsmål, og for øyeblikket er det presserende problemet som må løses drivhuseffekten